商业航天概念股密集提示风险，星网宇达澄清后大涨，巨力索具跌停
作者：梁晓璇
长征十号乙运载火箭在海上回收平台通过网系捕获方式成功回收的消息，再次点燃A股商业航天板块。不过，部分投资者以为的商业航天概念股，实际并无明显短期业绩贡献。
7月12日晚，星网宇达(002829.SZ)公告称，该公司股价于7月9日、7月10日连续两个交易日涨停，累计涨幅达20.97%。股价短期上涨幅度较大，但公司基本面未发生重大变化，期间已积累较大交易风险，后续股票可能存在较大回调风险。
据此前公告，星网宇达预计2026年上半年归母净利润9000万～12000万元，而上年同期归母净利润为亏损1590.34万元，被部分投资者解读为“业绩拐点”或“基本面大幅改善”。星网宇达表示，盈利主要来源是公司对外投资项目实现的投资收益，经初步测算，该部分投资收益对本期利润的影响金额约为1.4亿元。该投资收益属于非经常性损益，具有高度不确定性，未来期间不确定能够持续实现。
星网宇达称，扣除上述非经常性投资收益后，其2026年上半年扣除非经常性损益的净利润仍为亏损。同时，因受部分项目客户验收手续滞后影响，上半年营业收入同比下降。拉长时间线来看，星网宇达近三年主营业务收入持续下滑，且主营业务已连续两年大幅亏损。此外，今年3月，该公司曾因投资收益的列报问题收到深圳证券交易所监管函。
对于“商业航天”“低空经济”等概念标签，星网宇达表示，其卫星通信业务2025年营业收入占当年营收的比例为12.33%，在三大业务板块中规模最小。并且，其卫星通信产品主要为卫星通信终端设备，与长征十号乙运载火箭的一子级海上网系回收技术属于不同的产业链环节，该公司未参与长征十号乙项目的研制或配套供应。无人机业务虽为星网宇达的第一大业务，但是近两年该板块收入从5.03亿元下降至2.05亿元，面临较为严峻的订单下滑压力。
星网宇达表示：“公司不存在跨界转型、重大产业投资等情形，市场关注的低空经济、低轨互联、自动驾驶、反无人机等领域，相关业务目前尚未形成实质性收入，整体规模较小、营收占比偏低不足5%，对公司短期经营业绩不具有影响，业务拓展存在不确定性。”
不过，星网宇达的风险提示并未浇灭资金情绪，周一早盘股价震荡上涨，最高涨幅超过8%。
另一只被贴上“商业航天”概念股的是巨力索具(002342.SZ)。7月12日晚，巨力索具公告称，网络上关于该公司为“国内唯一：网系回收索具的‘独家玩家’”、“中国的网系回收索具，只有巨力索具一家能供”等均为不实传闻，其并非“网系回收”及“航天级特种索具”唯一供应商。巨力索具表示，从2026年初至7月12日，该公司在商业航天领域业务收入占比不足0.3%，在公司整体营业收入中占比极小，对公司经营业绩影响很小。
值得关注的是，7月10日，巨力索具收到河北证监局的《行政处罚决定书》，就此前违规蹭商业航天热点的行为作出处罚。
河北证监局认定，巨力索具此前在回复投资者提问时，未准确披露在商业航天领域产品应用情况，未准确反映“捕获臂”所处阶段、知识产权归属情况等，未完整披露公司在商业航天领域订单金额、金额占比及对公司经营业绩影响均很小等情况，构成误导性陈述的违法行为。
河北证监局对巨力索具责任改正，给予警告，并处以450万元罚款。对该公司时任董事会秘书张云给予警告，并处以300万元罚款；对该公司时任总经理杨超给予警告，并处以200万元罚款。
不过，与星网宇达不同，投资者直接用脚投票，早盘巨力索具跌停，报9.96元/股。
